BMW a vu son bénéfice d'exploitation chuter de 11,5% à 10,2 milliards d'euros, son plus faible résultat depuis la pandémie de Covid, en raison des taxes et d'une forte baisse des ventes en Chine.Les livraisons mondiales ont légèrement augmenté, portées par l'Europe et les États-Unis, mais le marché chinois a reculé de plus de 12% face à une concurrence accrue, les véhicules électrifiés représentant 26% des ventes.Le PDG
Oliver Zipse passera le relais à
Milan Nedeljković, qui devra relever des défis persistants, y compris une restructuration potentielle, bien que
BMW soit relativement mieux positionnée que des rivaux comme
Volkswagen et
Mercedes.