Ford hat eine umfassende Umstrukturierung angekündigt, die die Produktion des rein elektrischen F-150 Lightning beendet und Investitionen auf Hybridfahrzeuge, elektrisch erweiterte Reichweitenfahrzeuge und kleinere, günstigere batterieelektrische Autos verlagert sowie ein Geschäft für stationäre Batteriespeicher aus überschüssiger Kapazität aufbaut.Die Konzernführung teilte mit, dass Model e in den vergangenen zwei Jahren mehr als $12 Milliarden verloren habe, dass Ford die volle Kontrolle über BlueOval SK übernimmt, um das Werk auf stationäre Batteriespeicher umzurüsten, und dass rund $19,5 Milliarden an Sondereffekten und etwa $5,5 Milliarden an Baraufwendungen bis 2027 erwartet werden, während das Geschäft neu ausgerichtet wird.Andrew Frick, Lisa Drake und Jim Farley erklärten, die Entscheidung reagiere auf Kundenwünsche und regulatorische Änderungen, werde mindestens 1.600 Stellenabbauten bewirken, möglicherweise aber auch bis zu 2.100 neue Arbeitsplätze schaffen, und ziele darauf ab, die Profitabilität von Ford Blue und Ford Pro ab 2026 zu stärken und Model e bis 2029 auf einen profitablen Kurs zu bringen.