Die EU treibt zwei wichtige Kfz-Politiken voran: Sie einigte sich vorläufig auf neue Regeln, die mindestens 25% recycelten Kunststoff in neuen Fahrzeugen vorschreiben, und überdenkt ihr Verbot für neue fossile Brennstofffahrzeuge ab 2035.Das in Brüssel erreichte Kunststoffabkommen schreibt vor, dass 20% des recycelten Materials innerhalb einer Zehnjahresfrist aus Altfahrzeugen stammen müssen und wird die Europäische Kommission bitten, künftige Ziele für andere Materialien wie Stahl und Aluminium festzulegen.Gleichzeitig legen Persönlichkeiten wie Manfred Weber nahe, dass das "Ende der Verbrennungsmotoren Geschichte ist" für das Verbot von 2035, was möglicherweise Hybride mit fortschrittlichen Biokraftstoffen oder E-Fuels erlauben könnte, eine Entwicklung, die von Deutschland und Italien beeinflusst wird und das Vereinigte Königreich dazu veranlasst, eine Angleichung seines eigenen Mandats in Betracht zu ziehen.