El California Department of Motor Vehicles dio a Tesla noventa días para corregir la comercialización de sus sistemas de asistencia a la conducción o enfrentará una suspensión de treinta días de sus licencias de fabricación y de concesionario, después de un hallazgo anterior de que nombres como Autopilot y Full Self-Driving engañan a los consumidores.La jueza administrativa Juliet E. Cox dictaminó el mes pasado que el uso de términos como Autopilot y Full Self-Driving en sitios web y publicidad constituía publicidad falsa y el DMV afirmó que los sistemas son Advanced Driving Assistance Features que requieren un conductor atento.El director del DMV Steve Gordon advirtió que la agencia aplicará los más altos estándares de seguridad y dijo que Tesla puede adoptar pasos sencillos para suspender la decisión, mientras Tesla ha defendido sus comunicaciones, ha renombrado paquetes como Full Self-Driving (Supervised) y afronta reveses recientes, incluidos 240 millones de dólares dictados por un jurado en Miami y fallos reportados de robotaxis en Austin.