Ford a annoncé une restructuration majeure qui met fin à la production du F-150 Lightning tout électrique et réoriente les investissements vers les véhicules hybrides, les véhicules électriques à autonomie étendue et des voitures électriques plus petites et moins coûteuses, tout en développant une activité de stockage de batteries pour clients commerciaux.Les dirigeants ont indiqué que Model e a perdu plus de $12 milliards sur les deux dernières années, que Ford prendra la pleine propriété de BlueOval SK pour reconvertir l'usine en systèmes de stockage de batteries stationnaires et qu'elle prévoit des éléments exceptionnels d'environ $19,5 milliards et des coûts en trésorerie d'environ $5,5 milliards jusqu'en 2027 pour recentrer l'activité.Andrew Frick, Lisa Drake et Jim Farley ont déclaré que la décision répond à la demande des clients et aux évolutions réglementaires, qu'elle entraînera au moins 1 600 suppressions d'emplois et potentiellement 2 100 créations de postes, et qu'elle vise à renforcer la rentabilité de Ford Blue et Ford Pro à partir de 2026 et à ouvrir une voie vers la rentabilité de Model e d'ici 2029.