L'UE progresse sur deux politiques automobiles clés : un accord provisoire sur de nouvelles règles exigeant au moins 25% de plastiques recyclés dans les nouveaux véhicules et la reconsidération de son interdiction de 2035 concernant les voitures à combustibles fossiles.L'accord sur les plastiques, conclu à Bruxelles, exige que 20% des matériaux recyclés proviennent de véhicules mis au rebut dans un délai de dix ans et demandera à la Commission européenne de fixer des objectifs futurs pour d'autres matériaux comme l'acier et l'aluminium.Parallèlement, des personnalités comme Manfred Weber suggèrent que "la fin des moteurs à combustion fait partie de l'histoire" pour l'interdiction de 2035, permettant potentiellement des hybrides utilisant des biocarburants avancés ou des e-carburants, un changement influencé par l'Allemagne et l'Italie et incitant le Royaume-Uni à envisager d'aligner son propre mandat.